Глухозимье? Или вовсе наоборот, активнейшая пора подготовки.

Я тут сразу все в одну кучу свалю, что б не плодить тем разовых
Взял у друга (вермут) зафук форму для литья разборных чебурашек, все пытаюсь овладеть джигом. Ну пока безуспешно, темперамент не тот, терпения не хватает для анимации «дерни-покури-выпей чаю»
Но я пытаюсь
Ну начал лить УЛ чебурашек. Со свинцом все мы с детства игрались, тут рассказывать нечего.
Только зарегистрированные пользователи могут видеть фото.

Что постоянно бесило, об этом сегодня речь:
Вкладыши стальные, для образования щелей для «ушей» не полированы, отливка сдергивается потом плохо.
Вкладыши тонкие, 0,55 мм. Попробовал уши уши делать из проволки 0,38 мм, подходит она замечательно, но при нагрузке в 1,5 кило разгибается. Скриая сердцем пустил в дело стальную жесткую проволку 0,48 мм (мало ее у меня). Держит 4 кило. Для грузов в 1-2 грамма нормально. А вот груз в 10-15 грамм при забросе отстрелит нахрен.
Вложил стальные полоски от автомобильного дворника, они подходят идеально по ширине, толщина 0,7 мм, полированы, отливки сами спадывают. Доволен как слон. Был.
Оказалось, что осенью купленные и так расхваливаемые на русских форумах крючки от Decoy имеют дырдочку в 0,5 мм. Пол-миллиметра, Карл! Как у швейной иголки. Гребаный Экибастуз и переработка мировых ресурсов в дерьмо.
Ну все ж сделал из того, что было.Только зарегистрированные пользователи могут видеть фото.

Вывод: ультралайтовые чебурашки следует делать из поплавочных дробин. Быстро, просто, надежно. И можно играться с проволкой и крючками.
Еще добавлю к дискуссии о газовых плитах на рыбалке - в гараже +8-9. Газовый баллончик приходится подогревать в руках и трясти. Не горит толком, сцуко

Много лет маялся с размещением собранного спина в машине. От переката к перекату, от ручья к ручью.... Не разбирать же снасть каждый раз? Они у меня все лето в пирамиде стоят собранные и заряженные. Но вот возить в таком состоянии... Риск для УЛ-палочек почти смертельный.
Сделал. И сделал быстро из того, что нашел в гараже. Ну, правда, это не первый образец, но, пока, самый удачныйТолько зарегистрированные пользователи могут видеть фото.

Только зарегистрированные пользователи могут видеть фото.

Только зарегистрированные пользователи могут видеть фото.

буду благодарен, если кто-то поделится своими идеями - тема востребованная для меня и практически не затронута в инете.
Еще было б интересно, как собранные палки к потолку машины крепить не повредив обшивку машины.
А, ну да, продолжение следует

Для чебурашек использую крючки Gamakatsu Worm 330 EWG Bottom или если для мелких приманок Gamakatsu Worm 325 Micro Bottom , у них ушко большое.

Раньше тоже гамакатсу использовал теперь больше Овнер. По мне Овнер не так сильно тупятся как гамакатсу. Имхо.

@vvik
Еще было б интересно, как собранные палки к потолку машины крепить не повредив обшивку машины.

проблема решается очень просто, особенно для твоих коротышек, даже пассажирам места свободные останутся. Над дверями в салоне имеются ручки, между которыми протягивается резинка для крепления багажа, или веревка с карабином, чтоб не тянулась но легко снималась. Если машинка с кузовом универсал то есть места для крепления сетки для багажа, можно там протянуть. Отстегиваешь заднюю, спиннинг комельком на переднюю, держишь под потолочком снасть и застегиваешь заднюю резинку. Я так даже двухколенки перевожу смонтированные но потом разъединив колена.

У меня спереди веревка с петлями. Можно какие нибудь кольца от гардин привязать. Комель , ручку суешь в петлю, тогда удочки на поворотах не катаются и нет риска получить катушкой по кумпалу.