Все сообщения пользователя: montana-hamburg

давно уже определился .... ничего дорогого и сверхестественного

по судаку резина - в приоритете копыто и профиблинкер

если вертушки и колебло , то на 90% ДАМ

Apple , Lenovo ThinkPad , Huawei , JA Solar Holdings ..... перечислять можно очень долго и все для мелких жуликов

Паста ГОИ.

DAM EFFZETT рулит .... за свои 2 евро отрабатывает на все 20

@sicross

на сегодняшний день в китае производят почти все и говорить , что все китайское плохое не совсем верно . Смотря что и у кого покупаешь - тут уже сам виноват , а не китай . В китае сейчас такие технологие , что многим и не снилось , а то , что они говно в красивые упаковки научились прятать , так это им считается .

покупать катушку неизвестную но с 10 подшипниками я бы точно там не стал , по мне так лучше с тремя , но хорошими
это как сосиски покупать .... в дешовых мяса точно нет , потому как оно само дорогое , а в дорогих ... его может быть меньше , чем в сосисках за среднюю цену - тут уже у каждого своя ценовая политика . Одни в рекламу деньги вбухивают - другие в мясо.

@Georgyi_0113

зайди в рыбацкии магазин поблизости и спроси , там в курсе , подскажут ....

@vvik

на ярисе можно по выходным за булочками ездить , но никак не хвастаться ....

на японцах вообще шумоизоляция никакая

@vvik
на 20.000 не хватает ???
что за резина такая ???

в основном я всегда пользуюсь Continental ... и из своего опыта могу сказать , что хватает на 100.000

вся резина расчитана под определенную нагрузку и изнашивается примерно одинаково независимо от класса машины

хорошая резина должна минимум 80.000 ходить до 2мм

@Ru_De_An
машины премиум класса обычно продаются с двумя комплектами
малого и среднего классa последнее время очень часто на летней М+S или на всесезонке , паркетники часто на всесезонке , но это еще и от региона зависит .
С 2017 года вышел закон т.к до сих пор не было однозначно определено что такое зимняя резина и многие думали , даже инженера на TUV , что если стоит M+S , то это зимняя резина
M+S может стоять и на летней резине и на зимней и обозначает грубый профиль ( возможно использование в грязь и снег )
На зимней резине должна стоять горная вершина и снежинка

@Ru_De_An

зимы у нас на севере нет , лета тоже вроде как не так много .... по автобанам на высоких скоростях не ношусь
оттого и возник вопрос к тем , кто пользуется , чтобы услышать мнение
как говорят истина рождается в споре

Goodyear дает 70.000 на износ от 8,6 мм до 4 мм - очень прилично
я сейчас в тему углубился и понял для себя , что всесезонка не так уж и плоха как о ней говорят
для моих условии просто идиально подходит .....
я почему задумыватся стал - смотрю последнее время заходит много серьезных машин или на всесезонке или на летней M+S ( практижески таже всесезонка
видимо последнее время хорошую резину стали делать , раньше я как-то в эту сторону даже не поглядывал

на счет цены .... на мою машину что летняя , что зимняя , что всесезонная - вся в пределах 100-120€ за колесо
оба комплекта на оригинальных БМВ дисках .... тут чтобы хорошо переобуться надо неплохо потратиться

кстати , к нам зашли 300 TOYOTA C-HR от SIXT - все на всесезонной резине
последее время многие лизинги и прокат отказались от зимней резины , если только это не премиум класс

@Rusbauer

сразу видно - рыбак