Разделы:
|
Все сообщения пользователя: Klang
Всего сообщений: 3334
Страницы: <<
< 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 >
>>
Обсуждение:
Лодочный мотор
211. 22.01.2015 19:42
Ни фига не получится
Сообщение собрало: 0 - 0
|
Обсуждение:
Лодочный мотор
212. 21.01.2015 13:08
Что сделать, задросселировать мотор ? А сейчас то зачем ?
Сообщение собрало: 0 - 0
|
Обсуждение:
Лодочный мотор
213. 09.01.2015 07:14
Wasser- und Schiffahrtsverwaltung des Bundes Регистрировать лодки с мотором менее 2.21 kw не нужно
Сообщение собрало: 1 - 0
|
Обсуждение:
Лодочный мотор
214. 08.01.2015 09:52
На берегу оно конечно спокойнее. Но скушно
Сообщение собрало: 0 - 0
|
Обсуждение:
Лодочный мотор
215. 07.01.2015 21:54
Я тоже начинал с вихря и прогресса. Поэтому раньше не верил в глиссирование под мотором меньше 30 кобыл. Я не буду проверять твои выкладки и тем более геометрию судов ( какая там нах килеватось в трехметровых надувнушках) хотя годами читал «катера и яхты» и построил пару лодок собственными руками. Просто приведу факты. Так вот. Любая из надувных лодок 3,20-3,40 под пятёркой и одним пассажиром По спокойной воде идёт на глиссере со скоростью 22-26 км в час. Это факт. Я пробовал грузить мою, чтобы понять, при какой загрузке она перестанет выходить на глиссер. Могу точно сказать - при 140 кг. Эти цифры для лодки zodiak zoom 340 и мотора tohatsu 5 л.с. Четырёхтактника. Это для спокойной воды. Теперь о неспокойной и молиться. Все моторы нормального производителя, тохатсу, хонда, сузуки пускаются с первого рывка и ни разу никого не подводили на воде. Это главное. При шторме в четыре балла, ни на одной из малых лодок быстро ты не пойдёшь ни под каким мотором, будешь лавировать между волн. То есть роль здесь играет не мощность, а надёжность двигателя и способность лодки отъигрывать волну. Опасность конечно присутствует, но она не больше, чем у большего размера лодок с более мощными моторами, а может быть и меньше, так как короткие лодки не захлёстываются противной короткой волной, которая для балтики типичная вещь.
Сообщение собрало: 1 - 0
|
Обсуждение:
Лодочный мотор
216. 06.01.2015 22:22
У меня сейчас Lava Marine, трёшка с аэродэком. История была следующей. После того, как купил алюминиевую, надувнушка валялась больше года в кладовке и её у меня выклянчил знакомый. Ещё через какое то время, понадобилось выезжать одному и пластаться с трейлером не хотелось. Решил попробовать аэродек, о котором много читал противоречивых сведений, но решил проверить сам, понравится- не понравится. Купил для пробы z-ray 400 если правильно помню название. Лодка дешёвая. Понравилось всё кроме материала - грубая и вонючая ткань. Поэтому после пары выходов я её продал и на ярмарке заказал под себя у выставленной лава марине лодку нужной мне конфигурации. А именно: материал чисто белый, без комбинации с чёрным и красным, без брызгоотбойников, без канта со шнуровкой по борту, как в оригинале. Вместо этого попросил добавить на носу нормальную ручку для переноски, как по бортам, вместо кольца на носу. Подождал три месяца, прислали. Стоила 800 тугриков. В принципе всем доволен. ---------- Редактировал: klang at 06.01.2015 23:25:28
Сообщение собрало: 2 - 0
|
Обсуждение:
Лодочный мотор
217. 06.01.2015 19:11
Sherif Я вроде понял о чём, но не понял почему. Если конечно обращение"мужики" относится не только к Киргизу, но и ко мне. 1 о недопустимости выхода в море на вёслах, писалось мной очень давно http://www.rybolov.de/forum/angelsachen/1551/3 И ссылка здесь присутствовала 2 меня вообще не интересует рекламный бред, вроде опубликованного в твоей ссылке. Я не знаю ка пересечь Таватуй или Аятское, но по Балтике «Ostsee» гуляю я уже четрнадцать лет на этих лодках и моторах и знаю, о чём говорю. И попадал в ситуёвины, когда берёзы гнёт и волны пенит (по незнанию) не приведи Господь. Ксати « тарахтелки» на шесть л.с. Как правило уже двухцилиндровые. Это к слову. Цифры, которые привожу ( и приводил ранее), все замерены мной лично, а не прочитаны. Как и впечатления от моторов и снастей, котрые я использовал, а не слышал об этом, или читал
Сообщение собрало: 1 - 0
|
Обсуждение:
Лодочный мотор
218. 05.01.2015 12:12
Sherif Это в штиль по GPS. Если я правильно помню, даже чуть больше было, до 16.
Сообщение собрало: 0 - 0
|
Обсуждение:
Лодочный мотор
219. 04.01.2015 19:21
AlexejB Лично я ничего и не раскатывал. Мотор весом в 50 килограммов (а 15 кобыл примерно столько весит) таскать я при любом раскладе не хочу. Ну разрешили, а на фига ? У меня сейчас две лодки. Алюминиевая linder 440 на трейлере и надувнушка 3 м. На всякий случай. Два мотора Хонда 5 лс и сузуки 2,5. Под пятёркой линдер идёт по морю около 15 км в час. На фик мне больше. А по речке я в любой конец приеду и надуюсь. Ну там подъеду маленько. В общем не вижу особой радости в бОльшем моторе ---------- Редактировал: klang at 04.01.2015 20:27:32
Сообщение собрало: 1 - 0
|
Обсуждение:
Лодочный мотор
220. 04.01.2015 13:58
Да не за что, просто помню, что давно эти дела обсуждали в деталях. С тех пор много воды утекло и изменений много, в т. Ч. Главное - что можно без прав пользоваться 15 лс мотором. Но. При любом раскладе идёшь на какой - то компромисс. Из надувнушек я долго пользовался зодиаком 3,40 с жёстким днищем + 5 лс мотор. Сейчас у меня 3 метра с надувным полом + сузуки 2,5 мотор. Для быстрой вылазки на одного очень хороший вариант. Быстро собирается, мотор легкий и самое главное очень легко пускается - на пятёрке, а тем более на моторе помощнее, если много переездов руку отболтать можно как надо. Из моторов долго использовал тохатсу и хонду 5 сил. Хонда дороже, преимуществ не заметил, а недостатки есть. Её сильнее трясёт на холостых, работает громче, и очень тугое включение скоростей. Проблем с запуском и пр на обоих моторах не было.
Сообщение собрало: 2 - 0
|
Страницы: <<
< 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 >
>>
|
|