Все сообщения пользователя: Klang

У меня тохатсу четырёхтактная пятёрка.
За четыре года эксплуатации нареканий (тьфу, тьфу) не было.
Не лучше и не хуже других пятёрок от других производителей (у друзей есть хонды и сузуки).
Работает правда чуть потише тех у которых выхлоп в воздух (у него через ступицу винта)

Как с лицом, так и с возможностями у меня полный порядок

Чудны дела твои, господи...
И это на фоне падающего доллара таможня идёт на такие жертвы.
При этом не забудьте учесть, что таможенная стоимость слагается из стоимости товара + стоимость пересылки.

@Kiskir
я не могу ни кого с собой
прихватить,но кто есть по моложе и имеет

Коли так, так он иметь-то и будет

@anfield303

Я тоже покрасил.
Всё равно не нравицца

Фи, гадко.
Работать нужно с контингентом, привлекать к мероприятию противоположные массы.
В крайнем случае брать с собой.
В общем, не вижу проблем.

@koscha
ничего другого
и не остаётся..

Совсем неплохой вариант.
Сдалась эта скользкая рыба..

@Kiskir
И чем все это время заниматься на Едерзее

Так этой, как её, любовью...

На то похоже.
Пасиб за инфу.
С ув.

На транце внизу стоят штатные пластиковые упоры для днища, под которые заводится настил, в них сверху есть пазы.
Взял квадратный профиль, с нижней стороны срезал три стороны, и подогнал оставшуюся пластину под паз.
Напротив штатных отверстий транца для колёс (они были закрыты пластиковыми втулками) просверлил в профиле сквозное отверстие ф 6, которое с внешней стороны рассверлил до 12 мм. В отверстие ввёл болтик, утопил до конца и на него намотал скотч, чтобы он не вылетал и не царапал резьбой транцевое отверстие.
На профиль с прилегающкй к транцу стороны наклеил полосы пористой резины.
Вот вобщем и всё. При установке профиль сначала вставляется в паз, потом болт заводится в отверстие и фиксируется барашком