Все сообщения пользователя: Hamster

Хаха. А представь себе меня с белли-ботом, в забродниках, ластах и с куканом доршей наперевес, выходящего из моря. Даже собаки останавливаются посмотреть на диковинное зрелище, не говоря уже о хозяевах и прочих зеваках. А мне после многочасового воздержания бы до ветру, а тут туристы, мать их. Благо хоть я большей частью по темноте на берег выбираюсь.

Отвёз сегодня мотор в местную мастерскую. Моторное масло это было. Оставил до завтра, мол если что-то незначительное, то исправят, нет надо будет ехать в хрюндель и отстаивать свои потребительские права. Клёво наверно мотор без маслица обкатался. Блин, сколь’ко уже можно на одни и те же грабли наступать. Я из-за подобного дерьма зарёкся в ибэе что-либо покупать. И вот снова захотел деньгу съэкономить. Скупой платит дважды.

Открыл я эту резиновую пробку, а под ней пустота, т. е. внутренняя полость сапога (если я конечно правильно пользуюсь терминологией). Т. е. на пути у водицы лишь одна резинка по надёжности от контрацептива недалеко ушедшая.

А что кумжа на два кило для тебя не рыба? Немцы бы целый рассказик написали. На англерборде и порожняковые рыбалки описывают, что зачитаешься. "Были сёдня с Клаусом на море, нипаймалиничерта, зато шпаса получили хоть отбавляй."

Сейчас начну телефонный марафон.

А что с этим, не знаешь?
<i>Похоже у меня тоже самое?! И что такое "болт фиксации уплотнения в редукторе" и как к нему подобраться? Не находится ли он под пластиковой крышкой диматером см 2,3 -3, про которую я писал, что из под неё масло травит?</i>

Бумажка с подтягиванием всего и вся имеется.

Пробочку эту полностью выкручивать что ли или на пару оборотов выкручивать? Не думаю что в этом дело. Хохмы ради мы вообще крышку бака снимали, так что воздуха там должно было быть хоть отбавляй.

Насколько я понимаю, раз уж масло или что это ещё могло быть выгоняет, то есть вероятность того, что и вода вовнутрь попасть могла, так что мне так или иначе придётся ехать к этим уродам сдаваться. Или если остатки старого слить, да нового закачать, то можно и не переживать. Интересно когда мне его вернут. До ледостава или после.

Просмотрел старый топик.

http://www.rybolov.de/forum/baraholka/181/1

Alexks пишет в посте номер 31:
"Но не все так радужно с этим мотором. Где-то через 15 часов полностью открутился болт фиксации уплотнения в редукторе и все масло выгнало Заметил не сразу. Пока починил, но, похоже, сальники редуктора под замену."

Похоже у меня тоже самое?! И что такое "болт фиксации уплотнения в редукторе" и как к нему подобраться? Не находится ли он под пластиковой крышкой диматером см 2,3 -3, про которую я писал, что из под неё масло травит?

<u>@Klang</u>

Спиннинг я собирать буду, но пока наверно немного обожду. Дам пока бюджету семейному отдохнуть от моих последних авантюр. За информацию весьма признателен. Если не возражаешь, то я составлю тебе компанию в следующий заход.

Вчера, в субботу, погода выдалась на славу. Вот я и решил протестировать мотор. Ну во-первых я обнаружил, что топливный шланг мне подсунули не тот. Тот конец, что крепится на двигателе оснащён таким же переходником что и тот, который крепится к внешнему баку. Благо хоть есть интерный бачок. Сначала мотор бунтовал и не хотел ни в какую заводиться. Потом видать сжалился над нами и завёлся. Обороты держать не хотел, приходилось экспериментировать с чёком и ручкой газа. Самое интересное это то, что он сам обороты менять умеет. Т. е. работает на холостых, а потом как начнёт газовать, причём не просто уходит на более высокие обороты, а добавляет гари импульсами. Потом правда обороты более менее стабилизировались. Зато выявилась другая болезнь. А именно, после 3-4 минут работы, двигатель глохнет, когда с предупреждением, т. е. появлением неустойчивых оборотов, а порой и просто глохнет как птица подстреленная налету. Природу сей болячки мы так и не смогли установить. Свеча сухая.Хохмы ради поставили другую, такая же петрушка. Это первая болячка, а есть и вторая повеселее.
Если честно то я даже не знаю что это такое. Из четырёхугольного отверстия где-то 2 на 3 мм чуть выше верхней пробки для заливки редукторного масла, а также из под пластмассовой крышки (или вернее заглушки) той что см на 10-15 выше вышеупомянутой верхней пробки лезет пенообразное нечто. Что это, сказать затрудняюсь. Моторное ли это масло, редукторное ли или солидол какой-то. Что пугает это количество сей пены. И в водичку балтийскую вылетала, затрудняюсь сказать объективно сколько. За ночь накапало грамм 50 пожалуй.
Теперь сижу весь в трансе, рвану наверно завтра по мастерским консультироваться.

<u>@Klang</u>

На мою кумжу? Вроде как на Рюгене с этим намного перспективнее. Хотя я то не против, в конце марта, начале апреля можно будет.

<u>@Klang</u>

Так чё теперь делать. Я только компанию могу составить, самому искать, видать, долгая песня будет.

если писать латынью, то "э" это "*e"

Да уж, трофеи и в сам деле впечатляющие.