Все сообщения пользователя: Braun

@philosoph
Последний вопрос не по теме. Заранее извиняюсь. А пилоты в России так же? Или только в Германии такие правила, что год не летаешь и теряешь категорию?

Последний раз отвечю не потеме, а то Лёха меня на части порвёт.

Раньше в России за всё платила авиакомпания. Если компании нужен пилот она брала тебя и оплачивала всё переучивание включая TypeRatng и медецину, Вот, а после училища было обязательное распределение, которое мы дураки в то время не ценили. А здесь закончил учёбу получил лицензию и у тебя один год на всё про всё, чтобы найти рабочее место. А не успел, то будь добр плати бабки за все продления. Также в Германии за всю учёбу пилот гражданской авиации платит сам. Исключение военный и полиция. Им всё оплачивается И ещё - многие немецкие инструктора по моему мнению - «нечистоплотные». Однажды довелось наблюдать тренировку молодого пилота в Падеборне, который ничерта «не видел землю». Ему что 1м что 10м, всё одно. Полное отсутствие глубинного зрения, вот и налет у него был под 100 часов. В России, сейчас точно не помню, кажется после 8 часов лётного времени с инструктором, и проверки командиром звена, курсант должен вылететь самостоятельно. Если не вылетел но ситуация спорная КЗ мог добавить пару полётов по кругу по 6-10мин и ещё пару полётов мог подкинуть командир эскадрильи. Если и после этого пилот не вылетел самостоятельно, его списывали по нелётной подготовке. А здесь всё пох-й. Уверен что инструктор видел и понимал, что чувак не способен летать, но ездил ездил ему по ушам и продолжал тянуть с него деньги, за полёты. Это как то не по человечески. Один час на одномоторном самолёте с инструктором под 270 евро, на двухмоторном, почти в два раза стоит дороже.

----------
Редактировал: braun at 03.01.2021 23:36:31

@AlexejB

Эта дополнительная карта на речку должна быть?

@Fox1

Тут своих невостребованных была многа, начало 90-х тотальная безработица среди лётного состава. поэтаму после переучивания, сдачи экзаменов в LBA (Braunschweig), когда взамен аэрофлотовских бумаг получил немецкую лицензию сразу поехал работать в Сардинию (Италия). Возил по ночам почту DHL с Острова на материк и обратна. Лишь спустя какое та время, когда лётный состав повсюду вновь стал востребован, смог перебраться в Германию. Такая профессия - всё идёт по закону синуса. То пусто то густо. В моём ремесле лицензия действительна один год. Если не найдёшь работу, будь добр плати охуе--е деньги за продление Fly check - IFR Approach + медецина + всякая хуйня типа цойгнис из полиции, эрстэ хильфе и много еще чего. Поэтаму нашему брату приходится цепляться за любую работу, чтобы не попасть в кабалу и не потерять лицензию ехать к чёрту на кулички кто в Китай ,кто в Африку кто в Корею Россию итд .Короче разбредаются по всему свету чтобы не потерять лицензию. Если в течении трёх лет по какой та причине не нашёл работу то ATPL-лицензия автоматически превращается в CPL а затем в PPL. Тогда нужна снова ехать в LBA всё подтверждать и занова сдавать экзамены, отлётывать проверки с проверяющим из LBA, естественно за всё это нужно опять платить из своего кармана. Тяжело всё это отнимать тысячями евро за какие то сраные бумажки с никому не нужными продлениями, от своей семьи. Сейчас вот думаю что если бы начинать всё занова, то пошел бы лучше таксистом работать или переучился на кого нибудь. Из нашего лётного отряда тут много мужиков перехало в Германию и все успешно без стресса, нашли себя в другом бэруфе и вроде не жалеют ни очём
----------
Редактировал: braun at 03.01.2021 14:51:16

@AlexejB

Понятна Лёха, хорошо что внёс ясность, а я незная почему -та думал что ты в Рейн рыбу вёдрами черпаешь! Видна ваша речушка о которой ты упоминаешь -как Дунай, всё естественно, никаких барж, скоростных катеров, и придурков вечно гоняющих на всяких там гидроциклах Ну так конечна можна и прикорм бросать и проводочку делать, а у нас удилище от барж в дугу изгибается порой так что кажется кончик отломится или самого нахрен вместе с удилищем в воду утащит. У меня несколька раз бывало что по боту баржи грузилом чиркал. Про поплавки при ловле в Рейн даже не мечтаю, да иот обычных свинцовых грузил тоже уже отказался, перешел на разовые из камешков, работающих на зацеп. В чёт то даже завидую тебе, хорошее место для житья выбрал- РЫБНОЕ. Нас после лагеря отправили поближе к крупному аэроузлу, чтобы было легче на работу внедрятся. Про рыбу тогда меньше всего думать приходилась, на первом плане была работа. Такие вот пироги с катятами. Желаю хорошей рыбалки в Новом году

@AlexejB
Итак, поплавочка в проводку. Насадка маден, червь, кукуруза, кус-кус.

Лёха С Новым годом ещё раз.
А чё у вас баржи по Рейну не гоняют что-ли, как эта ты на поплавочную удочку проводочку умудряесшся делаешь? Колись давай В наших местах 200 гр грузила вместе с удочкой спокойна может в воду утащить. Баржи плывут на перегонку одна за другой , волны такие что мама не горюй Ниразу за 30 лет не видел чтобы кто-та на поплавок рыбачил..

Короче колись давай что там за такие у тебя поплавки особые

Мужики всех поздравляю с наступающим Новым годом.
Счастья, здоровья, удачи и новых побед!!!
----------
Редактировал: braun at 31.12.2020 21:48:01

С ранего утра до 12 часов -один бычёк 5см
Зато свежим воздухом подышал!
Сезон 2020 закончил.

@san_sani4
я такую жуть и представить не могу, хоть и 40 лет прожил там

Наш доблестный лётный отряд, рейсы в Казахстан делал, 4 раза в неделю Павлодар - Караганда и два раза в неделю Алма-Ату гоняли. В Караганде один раз ночью при подруливаньи к ВПП заблудился. Выруливал с включёными фарами между сугробами, словна по снежному лабиринту. Разметки естественна никакой не видна и ограничительные огни кое где с трудом из под снега пробивались. Снежные вихри от крутящихся винтов, словно в молоке, все рефлектировало и ничерта не видна и крылья в добавок еще по сугробам чиркали. Жуть... Такого даже в Арктике не довелось видать.

----------
Редактировал: braun at 29.12.2020 20:57:30

@Fox1

Мда ужжж, подтверждаю, снега у в Казахстане пожалуй куда больше чем в Сибири. Лично наблюдал сугробы с пятиэтажные дома. И сильный радиационный фон.

@vasili

Пачти всех рыб (за редким исключеньем), если в аквариуме подогреть воду и хорошо рыб покормить - недельку живым кормом, то сразу начинается нерест. Опыт,кое-какой имеется, т.к аквариумом занимаюсь давно. Раньше рыб в банке из одной офицерской общаги в другую, за собой следом перевозил -из гарнизона в гарнизон Люди кошек и собак везли, а у меня под мышкой банка с рыбами.
Но вот насколька твоя ситуация с подогревом воды о которой ты упомянул, хороша для живой природы до сих-пор понять не магу? Три года назад был в России гостил у сослуживца. Видел, как здоровеннх рыбин, которых местные жители вылавливают в Каме, а затем возле дороги вывешивают на продажу проезжим людям, сами эту рыбу не едят. Вся рыба заражена глистами. Ездили с другом к плотине электростанции, там где сбрасывают горячую воду. Лещей с расбухшими животами можна лапатой влавливать. Плавают по поверхности у всех силетёр. Друг предупредил, чтобы не смел в магазине воблу покупать, так как вся заражена. Пиво с чипсами пили. Так что вот хрен его знает, откуда эта зараза пришла, толи от тёплой воды толи от застоя реки, сбросов тёплоой воды в которой всё разлогается. Я был маленьким когда строили камскую ГЭС. Когда начали затопление, гробы с крестами по воде плыли. Некоторые старики отказывались покидать свои дома. В те времена просто выгоняли из домов, ничего не предлагая в замен. Людям то как правило некуда идти было. Такая вот она жизнь была. Всё через жопу было, да и сейчас всё тоже самое.

Так что Василий здорого не горюй, что река у вас холодней стала, может оно и к лудшему. Как создала природа, так оно должно и быть. Незачем всякий искуственый подогрев воды устраивать и реки в обратном направленьи пускать.

С наступающим всех Новым годом