Как отремонтировал спиннинг

Всем привет!Не ожидал что будет столько отзывов на мою тему. Большое спасибо!Снятие колец путем нагревания-для меня новость,уже попробовал-получилось.Проблему я все-таки решил по своему.Я все-таки выкрутился со вставкой, новую заказал конечно, но отремонтировал спиннинг не снимая тюльпана. Диаметр колечка был-8мм. Я взял обыкновенную аллюминиевую заклепку,
подогнал внешний диаметр зажав ее в эл.дрели наждачной шкуркой, просверлил 6мм.сверлом, снял фаски, вставил в кольцо, и легким ударом слегка расклепал,чтобы не выскакивала.Потом отполировал-алюминий обрабатывается очень легко.На все потратил 1,5 часа. Уже покидал, никакой разницы с керамикой не заметил- да и не будет разницы,не будет шнур точить кольцо, потому-что мокрый,монофил-другое дело, но тоже не так быстро. От скуки на все руки , когда там заказ придет, кстати уже есть мысль
попробовать с титаном-он тоже вручную хорошо обрабатывается!

<u>@asiat</u>
<i>Уже покидал, никакой разницы с керамикой не заметил- да и не будет разницы,не будет шнур точить кольцо, потому-что мокрый,монофил-другое дело, но тоже не так быстро.</i>

Ну ты даёшь, такое не дай Бог Клангу увидеть, сердце может не выдержать. Плетёнка пилит похлеще чем жилка. Стальные кольца, если кольца хорошие, может целый сезон продержатся, а алюмишка на "десятом" забросе. Когда говорят о пропиленных кольцах, не имеют ввиду сквозные пропилы, достаточно малейшей канавки-заусенца и плетёнке венок покупать можно. Для чего все эти выкрутасы с керамикой и прочими материалами, не со скуки ведь.

<u>@asiat</u>
Ну ты МАСТЕР !

Знаешь как Казахи глушитель чинят = нашли на дороге кусок провлоки ,
приматали и зачем сварка =алга по степям , иногда с песней.

Нy сердце у меня не такое слабое, а самоделки я приветствую.
Только с выводами твоими трудно согласиться.
Если кольцо не заказал, или не пришло ещё, опиши тип кольца.
Если у меня есть такие, я тебе подарю.
Хамстер правильно говорит, шнурок у тебя скоро накрыться должен.

"есть мысль
попробовать с титаном-он тоже вручную хорошо обрабатывается! "----
нууууу это ты загнул
я на титановом спине час нарезал резьбу м8 (под ручку, хотя
диаметр 7.2мм)
правда титан ну оччень хороший!

Мой первый опыт работы с титаном был году в 75, в мотоконструкторском кружке.
Тогда кто-то приволок титановую болванку из которой решено было изготовить сепараторы подшипников коленчатого вала.
Загубив штук пять резцов его проточили с грехом пополам до нужного диаметра, а просверлить внутренний так и не удалось режущие кромки сверел сразу начисто съедались.
Скорее всего, легкообрабатываемый вручную металл всё- таки титаном не был

<u>@Klang</u>

"Скорее всего, легкообрабатываемый вручную металл всё- таки титаном не был "
Привет всем! Было сказано"пока придет заказ"-это первое, второе- я четыре года работал фрезеровщиком на ремзаводе для натовской авиатехники(истребители, транспортники и.т.п.)в Баварии. Так вот ,сортов титана-около200-,и действительно , не зная технологии обработки с ним очень тяжело работать,т.е нужно подбирать скорость вращения инструмента и скорость подачи-на режущую кромка сверла или резца или фрезы должна подаваться большая нагрузка , чем нежели при обработке обычной стали.Но при всем при этом -его также можно отшлифовать и отполировать вручную при помощи обыкновеннной электродрели. При необходимости- можно и резьбу нарезать-нужно только побольше смазки .
А за предложение спасибо, тюльпан уже на месте.

<u>@vovochka</u>

Если нарезал за час-поздравляю ,вообще существуют специальные метчики по титану, и те часто ломаются, поэтому я всегда предпочитал нарезать вручную-со специальной смазкой,
зажав деталь в тиски

<u>@qwew</u>

сам из семипалатинска,знаю как там (и не только глушители) чинят

asiat! привет!
резьбу нарезал леркой М8 на штыре диаметом 7.2
о марках титана ---верно, их очень много.
в моем случае титановый сплав ---особо прочный, кованный.
эта марка титана используется в ну да ладно, не важно.
.
в прошлой жизни, там, работал в очень серьезной конторе
----------
<i>Last edit by: vovochka at 24.09.2006 13:56:33</i>