Все сообщения не по теме обсуждения.

@mursay
Я говорю больным а не дураком,

@stepaschka

Слушай, твоё нытьё уже читать противно становится! То прощался уже раза четыре,то дурака включаешь,то больного!!! Определись уже наконец-то! И мужика включи, как-то выглядят твои отмазки несерьёзно!

@sudar
А ты не читай, просто не обращай внимания, как говорится у каждого свои «бзики» в голове,,

Мужики, прекращайте ху...й заниматься. Хватит уже.. Я вон вам фильм про Аллигатора с Питоном выставил, чтобы смотрели. Да и на рыбалку надо всем собираться. Посмотрите в окно, дни-то прибавлять стали. Скоро солнышко вовсю светить будет и природа опять проснется!

Тебе Степашка скажу, будь мужиком и пиши только про рыбалку. Через неделю-другую, все станет на свои места и устаканится. Все про все забудут и мужики тебя быстро простят и реабилитируют. Ты же хороший рыбак. Скажу честно, я воще знаю в РФ только один тракторный завод - ЧТЗ, в Челябинске и то только потому, что там в молодости моя жена, в сборочном цехе работала. А я, когда был курсантом, познакомился с ней в Челябе. Если бы не жена, то воще бы ничего про эти трактора не знал. Вот про самолеты могу много и долго, взахлеб, без остановки, день и ночь рассказывать..
----------
Редактировал: anatoly at 11.02.2015 13:41:15

@wermut

Давай интересную историю про АН-2
Моя мечта

Про АН-2 хочешь??? Ну слушай. Во времена моей сопливой молодости был такой случай, Конечно же не со мной, и совсем в другом летном отряде. В те дальние времена, когда кроме братьев Овечкеных, про угонщиков самолетов и воздушных террористов никто и слыхом не слыхивал, возили мы в пилотских кабинах зайцев пачками. Скажу честно, возили просто так, бесплатно и за спасибо, ну, или иногда, особо вежливые пассажиры давали экипажу пузырь водки, или как её еще его ласково называли - «стеклянный билет». Одним словом, на борт можно было свободно провести кого хочешь, хоть чёрта с рогами. Со слов нашего нового командира авиаэскадрильи, переведшегося в наш ЛО, на прошлом месте работы произошел с ним такой курьёзный случай.

Пригнал он с вечера в Красноярск на регламентные работы АН-2, а утром должен был забрать другой борт, облетать его и возвращаться на нем на базу. Поскольку весь вечер было делать нечего, было принято решение со вторым пилотом идти в ближайшую пивную, пивка попить. Пока пили, перезнакомились со всей пивной. Сам понимаешь, где пиво там и водка. Проторчали они там до самого закрытия. После закрытия пивной, решив что выпитого явно недостаточно, а на утро синоптики давали плохой прогноз погоды, было принято второе решение -прихватить с собой в гостиницу пару дополнительных трехлитровых баночек на опохмелочку. Просидели они они в номере на пару со вторым почти всю ночь, и только под утро улеглись спать. А дальше все пошло не так как бы им хотелось. Сквозь сон слышат, что в их номер кто то ломится, стучит то ли ногами, то ли кулаками. Мужики спьяну понять ничего не могут, в чем дело, и воще, где они находятся. Короче, с вахты прибежала толстая горничная и с матами долбится к ним в номер, что мол звонят из аэропорта, чтобы они быстрей рвали к самолету получали его и сваливали восвояси. Вот с этого момента начались все неприятности. Во-первых, нужно было проходить медосмотр, во-вторых подписывать в АДП у диспетчера задание, а в третьих лететь. Затолкнув в рот по пригоршне лаврового листа, начали его усиленно жевать и в вприпрыжку понеслись в аэропорт. Тут, как на удачу, возле медпункта к ним подбегает дежурная врачиха и умаляет их, чтобы они попутно прихватили с собой её старшую доченьку-студентку. Получив их добро, тут же без всякого досмотра подписала им задание. Бегут они на второй этаж, а там по коридору к ним на встречу несется диспетчер, что то кричит им, где мол их черти носят, самолет уже заправлен, заяц сидит в кабине, и чтобы они быстрей сваливали от них. На радости, что все идет пока ни так уж и плохо и фортуна не повернулась к ним раком, понеслись что есть мочи к самолету и через несколько минут, их АН-2 мастерски оторвал от бетонки колеса. Что было дальше, врагу не пожелаешь. Не прошло и нескольких минут, как их начало коробить и захотелось ссать с такой силой что они, усадив свою пассажирку на место второго пилота и напялив ей на голову наушники, на пару выскочили в салон и понеслись к ведру отливать. Вот тут-то и случился особый случай, неописанный ни в каких летных инструкциях. То ли от от воздушной ямы, то ли непонятно от чего, дверь, отделяющая кабину пилотов от салона, с грохотом захлопнулась. Подскакивают они к двери и давай в неё что есть мочи стучать кулаками и пинать ногами. Время идет ( и как показалось им быстрей обычного), самолет летит, непонятно куда, а дверь никто не открывает. Что делать, не погибать же и начали они в полете выламывать дверь. Увидев под сиденьями струбцинку, для стопорения руля высоты и элеронов, и используя её в качестве гвоздодера, смогли кое как отогнуть нижнюю часть двери, а затем подсунув туда руки начали с силой тянуть дверь на себя. После нескольких попыток и разодрав руки в кровь, замок на двери не выдержал и подался, и полуизогнутая дверь со скрипом растворилась. Их взору открылась следующая картина - чистое небо и врачихина дочка с наушниками на голове, вцепившись крепко в штурвал, как ни в чем не бывало и с заданным курсом, продолжает полет.

Ну вот, иногда такие чудеса случаются в небесах. Можно много рассказывать и пересказывать о забавных смешных и трагических случаях из летной жизни. Которые случаются с каждым пилотом и которые, как правило по понятным причинам умалчиваются. Может, когда уж совсем не смогу двигаться, свалюсь в пастель, то напишу большую книгу. А пока что времени нет, потому что рыбу удить надо!

----------
Редактировал: anatoly at 11.02.2015 17:45:43

@wermut

АН-2 или как его его еще любовно называют: «СЕРЕБРИСТЫЙ ПЯТИТОНИК», это самолет, с которого начинали свою летную карьеру, почти все пилоты ГА, со школьной скамьи летного училища и, до ухода в большую авиацию. Я в восторге от него! Он, как и все самолеты имеет душу и многое может прощать. А еще, многие самолеты умеют «говаривать» человеческим голосом или издавать звуки зверей и насекомых. Спроси у любого пилота, когда-либо летавшего на АН-24 АН-26 и он тебе подтвердит, что при заходе на посадку, его движки, начинают повторять УУУ - УЕБУУУ... УЕБУУУ... УЕБУУУ!!! У боевых штурмовиков, пушки, издают характерное шуршание. У американских А-10 «БОРОДАВОЧНИКОВ», (кстати, эскадрилья этих штурмовиков была сегодня переброшена в Райнланд-Пфальц, Линк на страницу (откроется в новом окне) и которые, как мне кажется, будут использоваться для уничтожения заблудившихся российских танков в Украине - пушки стрекочут как кузнечики в поле. Мне довелось встречаться с одним А-10 пилотом летавшем на этом типе и он рассказывал что веселое стрекотание пушек А-10 не перепутать ни с каким другим звуком. Так то вот!!!

Если тебе хочется купить АН-2, то нет проблем. Могу подобрать для тебя хороший борт с приличным ресурсом по фюзеляжу и двигателю.
----------
Редактировал: anatoly at 11.02.2015 19:39:03