... Не роскошь, а средство передвижения.

@AlexejB
как мондео?. я еще на С -мах улыбаюсь.

Мужики, кстати вот, рекомендую, тем, кто "не боится запачкать свои руки" и, в свободное от рыбалки время, покопаться под капотом своего стального коня. Линк на страницу (откроется в новом окне)
----------
Редактировал: anatoly at 17.02.2015 11:18:30

Тестя вспомнил.
Он себя мастером мнит - пол-жизни на газ 51 проработал. В машинах понимает! Загорелась на ауди его лампочка контроля масла... Ну експерту все всегда понятно. Без инструмента, на площадке перед многоэтажным домом за четыре дня на одном «еб ее мать» мудил сей снял мотор, перебрал насос, поставил мотор на место и поехал на консультацию в автохауз, там за два пива и две минуты ему сменили предохранитель и лампочка погасла

@Klang

@Klang
Я конечно не специалист в автоэлектрике, но по- моему так не бывает.
Если разорвать цепь (сгорел предохранитель), лампочка давления масла просто не будет гореть причём всегда.
Если поменяли не предохранитель, а датчик давления масла, то такое возможно.

а я, как электрик, скажу что такое возможно..Предохранитель стоит наерное в первичнй цепи, т.е. ж той к которой подсоеденина катушка от реле, а лампа во вторичной, т.е. в контактной....К тому же контакты тоже разные бывають...одни замыкающие, другие размыкающие.......Блин, написал, прочитал...как то топорно по Русски выглядит, как говорится, немецкий ещё толком не выучил, а русский уже забыл...

@vvik

В нашей деревне дюссельДОРФ, за полсотни евро только к машине подойдут, чтобы совет дать. Да и мастерством особым, как следует из горького опыта, наши мастеровые, тоже особо не блещут. На подъёмник поставить машину правильно ума не хватает, про ремонт воще лучше помолчу. У меня машина с подъемника на моих глазах на сервизе Рено, срывалась одной стороной и прорвала обшивку в районе педалей. На двигателе как-то просил отрегулировать клапана, так вместо регулировки, горе мастера не снимая крышки, вкрутили тягу толкателя так, что её нахрен винтом скрутило. Правый передний подшипник на колесе, в ATU меняли. Вместо немецкого, китайское говно вхуярили. Кое как до Болгарии добрался, там мне его на оригинальный немецкий заменили. На новой машине воздухофильтр менял, так у этих идиотов ума не хватило застегнуть все фиксаторы. Защелкнули один и все. Пришлось мне самому их работу дома доделывать. Зато деньги за все справно требуют заплатить, и не на бутылочку пива требуют, а чтобы на хорошую бухаловку в ресторане хватило. Нет уж, вы мужики как хотите и где хотите ремонтируйте своих лошадок. А у меня, когда планируется серьёзная работа, с которой мне самому будет очень сложно справиться, то я лучше её запланирую и выполню в Болгарии. Там в разы все дешевле, да и сам ремонт качественней, нежели в Германии.

Впрочем, мне самому тоже не впадло в машине в свободное время покопаться. Ездить то иногда приходится по 5000 км в одну сторону и столько же назад. В дороге всякое случается. Когда в пути, где-нибудь на проселочной дороге возникает какой-то "особый случай", и кроме тебя самого помощи ждать не приходится, всегда смогут пригодиться знания , умениями и навыки. Кстати, на работе, никогда не был белоручкой и не брезговал откинуть капот двигателя и проконтролировать работу авиатехника. Такие вот пироги с котятами
----------
Редактировал: anatoly at 18.02.2015 16:10:45