Странно Вообще при пересылке мне прилагался лист с описанием предпродажных работ, таких, как протяжка всех болтовых соединений, смазка поворотных частей и т.д. И действительно никаких проблем с мотором, тьфу тьфу не было. Лампочка гаснет сразу после запуска и даже мигает при холостой заводке ( когда забудешь вставить чеку -). Масло использую специальное для четырёхтактных лодочных моторов "Marinen Öl" производства по- моему вольво. Оно очень дорогое ( порядка десятки за литр ) но при объёме заливки 0,5 литра это можно спокойно пережить. Может ты масло для двухтактников льёшь ? Прочитай внимательно в инструкции какие масла тебе подходят. По идее должно быть SAE 15 W40/APIG/CD
В общем, "повезло" мне с моторчиком. Ежели они предпродажку делают то скорее всего это дело заметили и решили сплавить его на периферию. Логично На самом деле косяков было два. Бракованый датчик давления подключил манометр, давление на самом деле в норме. Второй незатянутый болт уплотнения на редукторе. Сразу после обкатки (где-то 15 часов) он открутился и все масло из редуктора ушло. Оба косяка типично заводские. ЗЫ. рекомендации по маслу Вольво-пента есть только в инштрукции на немецком, а на английском вообще только вязкость и класс качества указывается. Вот теперь думаю, где бы новый датчик надыбать. Эти немцы пошлют с гарантией, что вполне естественно
Вот это дерьмо я имел ввиду, когда говорил о негативе покупки через и-нет. С датчиком они скорее всего не пошлют, но попросят сначала прислать дефектный, а это значит сиди и кури, пока вышлют. Я попробую позицию для тебя найти в каталоге, если там они есть.
Klang Спасибо, по каталогу Маринера я это дело нашел, 23 бакса, но то же в америце Наши местные прадставители зарядили цену в 50 евро за этот датчик, совсем умом тронулись Попробую подобрать автомобильный, если выгорит, то нет смысла париться с пересылками оно дороже выйдет.
Страна: Германия Город.: Берлин Рыба: • Основной объект ловли – треска, форель, щука, окунь. Эпизодически – селёдка, хорнфиш, виттлинг. Рейтинг: 296 Сообщений: 3334
Информация: Aнкета
12.07.2005 08:30
35.
Я не знаю, как устроен датчик на этом моторе, но если он мембранного типа, то можно попробовать его осторожно простучать через отверстие. Там иногда бывает микромусор который при простукивании вылетает и датчик начинает работать нормально.
Klang, Купил-поставил датчик от афто Цена вопроса 3.20 евро. Аднака, разница в 15 раз Усе работает. Но, немного горит сразу после опускания из транспортного положения (я его когда поднимаю из воды на вторую защелку, поворачиваю на бок). Если опустить и сразу заводить, то лампочка может и погореть несколько секунд, пока насос масла захватит.
Страна: Германия Город.: Берлин Рыба: • Основной объект ловли – треска, форель, щука, окунь. Эпизодически – селёдка, хорнфиш, виттлинг. Рейтинг: 296 Сообщений: 3334
Информация: Aнкета
14.07.2005 15:22
39.
По идее, четырёхтактник после приведения мотора в рабочее положение должен запускаться через некоторое время, небходимое для затекания масла под маслонасос. Так что всё правильно и лучше не торопиться с запуском (или не задирать высоко мотор)
я теперь тибидохаюсь с холостым ходом. Изначально была классная регулировка, но ослабла со временем, и теперь почему-то иногда глохнет при троллинге. А болтик там такой фиговенький, чуть крутанул, и скорость уже для троллинга великовата. Все никак не могу поймать, чтобы 3.5 кмч было на холостом. А может просто бензин старый уже стал как купил 20 литров больше месяца назад так и не кончился ещё
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии или открывать новые темы.
Зарегистрироваться вы можете перейдя по адресу: https://www.rybolov.de/register