Тема не про рыбу: сравнительные достоинства и недостатки автоматической и ручной коробок передач. Ваше мнение.

Езжу на автомате , а получилось это так .
Жена получила права , улочки в старом горооде
узкие , на работу ей по горкам ездить . Когда начала
ездить на шальт - я хватался за сердце , предложил
ей попробовать автомат . Теперь и я сплю спокойней ,
и ей другого не нужно . Дети наши предпочитают
шальт , так что езжу на всём и вижу прелести во всех
коробках .
----------
Редактировал: kiskir at 23.08.2019 08:06:45

@montana-hamburg
преимущества автомата даже обсуждать не стоит .....а если хочется вручную попереключать , то и это здесь есть

но это ж не то, есть и удочки с самоподсекателями, подсекла она рыбу и тебе только достать ее нужно.
вот так и с машиной, или удовольствие от управления и езды получать, или только от езды.

@vvik
Моторы разные , коль моторчик дохлый, то придется постоянно на пониженную рычаг дергать, а коль мотор на 3 литра, так ему взгорки пофиг.
вообще это зависит от текущих оборотов на текущей передаче, попробуй на 5 передаче на 1500 выехать))

@vvik
на автомате едешь на машине, а на шальте управляешь машиной.
вот и я такого мнения.

@montana-hamburg
разговор так , ни о чем .... чтоб не скучно было ну
вот именно, вот и я так, чисто поспорить)))

@montana-hamburg
в силу своих неверных убеждении , о всех прелестях автомата
ух ты, а какие прелести есть у автомата, кроме отсутствия ручного переключения передач?? аж интересно стало.

@Ukrainec

Не знаю как на других авто , а на БМВ есть на автомате режим ручного переключения . Использую
для регенерации партикельфильтра или когда
тащить прицеп , что бы коробку не насиловать .

@Ukrainecух ты, а какие прелести есть у автомата, кроме отсутствия ручного переключения передач?? аж интересно стало.

если ти не вкурсе , то у автомата есть и ручное переключение ..... только не надо сцепление выжимать ( стептроник называется )
мне лично никакого каифа этот стептроник не доставляет и я никогда им не пользуюсь

а прелесть автомата в том , что не надо постоянно в напряге находится - это касается езды по городу , когда ты больше стоишь чем едешь
таксист на шальте - это уже скорее анекдот
за автоматом отдихаешь - а шальт это тяжелая работа

Всем привет,у нас тоже проблема,жене лучше автоматик,а я ездил на шалтаре но иногда с удовольствием ездил на машине супруги,на работе (последние 26 лет за баранкой)каких машин только не было и в последствии шеф купил мерсы и все автомат.Тут я понял всю прелесть автомата особенно если ты в штау полезешь,минус только зимой снег проблематишь но не настолько и расход немного больше,если буду свою менять только на автоматик

@artseva
Мешалки останутся до тех пор пока они дешевле автоматов.

У механики есть только два приимущества перед современным автоматом. Это
а) Цена
б) Надёжность
Посмотри на мою Audi A6 3L TDI с механикой...
Посмотри внимательно! Ты точно уверен что они дешевле автоматов?
Их всего процентов 10 из 90 с автоматом и стоят от 10 до 20 процентов дороже.
Так что перывй пункт - мимо..!
Надёжность, это да! WAG не умеют делать надёжную автоматику в отличии от япсов

А напряга с «ручкой» никакого нет, она и так автоматическаяпосле «х» лет...

ЗЫ: спор этот вообще то несерьёзный, потому что один синее любит, а другой зелёное

@Igor_DD
Ты точно уверен что они дешевле автоматов?
Я точно уверен что на палке она новая стоила дешевле чем на автомате, по этому она и на палке ))))
по этом упервый пункт в точку.

@Igor_DD
А напряга с «ручкой» никакого нет, она и так автоматическаяпосле «х» лет...
про напряг никто и не говорит.

----------
Редактировал: artseva at 23.08.2019 11:25:46

Сразу скажу - я не агитатор за какую либо коробку передач. Тут спрашивают о преимуществах того или иного вида. Возьмем финансовую сторону:
1. При покупке автомобиль с автоматикой стоит дороже (на сколько - зависит от производителя, точную цифру не назову)
2. Расход топлива у автоматика больше (смотря как ездить, но примерно от 0,5 до1,0 литера на 100 км.) Если ездишь 20000 км. в год, то получается 100 - 200 литров а это 150 - 300 € в год. На эти деньги можно купить приличную оснастку для рыбалки.
3. Ни у одного моего знакомого ещё не было проблем (поломок) с шалтаром, а вот с автоматикой были, а это опять затраты.
Ну и если человек привык ездить на шалтаре, то сопоставив эти аргумменты он опять купит машину с шалтаром. Не все люди готовы к переменам, даже если эти перемены приносят удобства.

Нашёл на сколько машина с автоматиком дороже (до 2000 €). Если кому интересно, можно посмотреть здесь: http://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/ausstattung/schaltung-oder-automatik-getriebe/